597苗木網2011年11月3日訊:近日，市區會展路、甌海大道部分路段“整容”增綠，隔離帶上請來更多喬木“站崗”這場“手術”成為我市今冬明春道路改頭換臉的開始。記者昨日從有關部門獲悉，市24條主要道路將進行增植補綠，適地適樹”補種綠色常綠喬木，目前鹿城主要道路增植補綠設計方案已通過專家會審，主要道路綠化帶通過改造將呈現一道“綠屏風”

現狀：灌木當道綠化帶傷痕累累

杭州、重慶等鄉村綠化隔離帶上，人們看到行道樹郁郁蔥蔥撐起綠傘、樹冠連成綠廊，但這種“綠屏風”溫州卻并不多見。溫州鮮有林蔭大道，夏秋難見綠蔭蓋，這一現象早已引起市民關注與熱議。記者走訪城區主要道路也發現，目前，主要道路綠化隔離帶以灌木為主，普遍存在喬木少、綠量低的尷尬。市府路，10米寬的中間綠化隔離帶每隔百米才呈現一株中東海藻，兩側4米余寬的機非隔離帶只有杜鵑等灌木，不只沒有茂盛綠蔭更沒有溫州外地特色，而局部灌木叢還被市民踩出一道道“便利路”車站大道，行道樹香樟生長良好，但非機動車綠化隔離帶上只有零星馬褂木，人行道的花壇與道路旁綠地草坪破壞嚴重。錦繡路，3米寬的機動車隔離帶偶爾呈現一段木槿或棕櫚，隔離帶似一垛綠色矮墻，上層缺乏喬木。

如何讓道路綠化帶承當平安隔離、保證交通通暢的同時更成為鄉村綠色風景？市園林局技術處有關負責人周涓涓認為，市道路綠化隔離帶灌木多喬木少，以至于年年補植年年損壞，需要改變現有綠化結構。根據《2011-2012年溫州中心鄉村綠地建設計劃》市區所有道路綠化帶將改變“灌木當道”格局，增植喬木站崗放哨。

改變：喬木站崗24條道路增綠量改變從今年開始，從市區主要道路開始。

記者從市園林局了解到市已將23條、總長127公里的道路列入今冬明春改造提升范圍。而鹿城區城管與執法綠化科相關負責人則透露，該區在原定任務外增加府東路，使改造提升工程總數增至24條，基本覆蓋建成區主要道路。這些道路將依照保證行道樹連續、整齊；1.5米寬度以上隔離帶需種植喬木；適當設置景觀小品和功能設施等要求進行改造提升。

據了解，市今冬明春改造提升的23條道路包括：信河街、百里路、江濱路、錦繡路、新城大道、機場路、市府路、六虹橋路、翠微大道、溫州大道、甌海大道、溫瑞大道、車站大道、濱海大道等14條一級道路，以及會展路、劃龍橋路、勤奮路、飛霞南路、南浦路、梧田大道、惠民路、府西路、湯家橋路等9條二級景觀道路。

目前，鹿城18條道路綠化綜合改造方案已經通過專家會審，會展路、溫州大道等道路將作為樣板路率先動工改造。相關道路綠化綜合改造設計圖上，記者對幾條主要道路進行比擬，未來林蔭大道躍然紙上。市府路中間隔離帶增種小葉榕、白玉蘭等樹種，增綠量同時增添繁花似錦的變化，而市府路與車站大道交叉口、湯家橋交叉口等節點則種植大型榕樹，突出榕城的特有韻味。未來車站大道將成為“香樟大道”機動車與非機動車之間綠化隔離帶上將種上香樟樹，市民在非機動車道上騎行將感受林蔭道的愜意。錦繡路隔離帶將用深山含笑與二喬玉蘭添補原來的綠色“空隙”并在非機動車隔離帶上種植黃山欒樹與人行道上的香樟形成綠蔭。

樣板：會展路、甌海大道率先動工

上有高大喬木，中有各色灌木，下有地被植物，現有道路如何在短期內改頭換臉，形成多層次、高落差的綠化格局，實現“使道路從森林中穿過”設計理念？鹿城區園林綠化管理處負責人李魯琥表示，會展路、溫州大道有望成為道路改造的樣板。

目前會展路依照設計要求已進場施工，從北往南種植了120株香樟樹。現有會展路，綠化隔離帶喬木稀少，北段機動車綠化隔離帶幾十米才呈現一株香樟樹，人行道花壇中合歡樹還有枯死現象。該路段養護隊的負責人潘海濤介紹說，正按照新的設計施工方案，移除綠化隔離帶的死株，保存原有灌木基礎上，地被植物上以“品字型”排位補種香樟樹，用常綠鄉土喬木給原有隔離帶“鑲綠邊”

從正面有好幾排樹，形成‘雙木成林’錯落有致的格局。潘海濤說，會展路補種的香樟樹都是胸徑12厘米的全冠樹，養護人員特地給樹苗繞了1.8米高的稻草繩保濕，及時澆水施肥保證成活率，預計三四年后，這批香樟就能連蔭成片。

記者從龍灣區有關部門補充了解到甌海大道也已完成方案設計，將根據周邊環境特點分主次節點進行改造提升，局部橋下路段補植外還將鋪設游步道，設置休憩設施與景觀小品。目前甌海大道與永寧路交叉口也已進場施工。灌木