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海珠湖公園門口的《海珠湖游覽須知》中規定:“未經許可,禁止機動車輛、自行車進園。”旁邊則是單車租賃點,單人車每小時3元,雙人車每小時6元。海珠湖管理中心稱,之所以禁止私家單車進入,是為了控制車流量。如果放開管制,園中車流量劇增,對步行游客尤其是老年人帶來安全隱患。
白云湖公園安保人員介紹,按規定,私人單車不允許進入園區,由于周一至周五園區內人流較少,安保人員也會視情況放行,但在周末和節假日則會嚴格執行規定。目前,白云湖內也有三個公共自行車租賃點。白云湖管理處相關負責人表示,這是根據《廣州市公園管理條例》第二十七條:老、幼、病、殘者專用的非機動車外,其他車輛未經公園管理機構許可不得進入公園。考慮到白云湖容量有限,因此禁止私人單車入園。
不過,除了海珠湖、白云湖和南沙濕地游覽區之外,其他的公園則基本都是統一開放或者禁止單車進入。如越秀區烈士陵園、越秀公園等都是禁止單車入內,園內也沒有提供租單車的服務。
除此之外,大部分開放式公園則是對私家單車和租賃單車一視同仁,完全開放,如荔灣區的增埗公園及番禺區大夫山公園。
海珠湖、白云湖“不允許私家自行車進入,但卻有自行車出租”,在@南都廣州發起的網上調查中,超過9成的網友表示反對,都認為這是壟斷經營,純屬變相收費。有網友認為,公園不屬于公園管理方,屬于全體廣州市民。
爭議
“拜客廣州”負責人陳嘉俊:公共綠地不應拒絕單車
廣州草根環保組織“拜客廣州”負責人陳嘉俊表示,外來單車不安全的理由難以令人信服。單車出行是否安全,主要還是跟路況和騎者的安全意識有關。“如果說這個公園只開放給行人,那為什么不在各個入口處建個自行車保管站,方便廣大市民用最低碳的方式到白云湖健身呢?”
陳嘉俊認為,全省都在關注空氣質量,單車出行是減少機動車尾氣污染的有效途徑,公共綠地更不應該如此生硬地拒絕單車。
海珠區水務與農業局:最主要考慮的是安全問題
針對海珠湖綠道禁騎私人單車的質疑聲,昨日海珠區水務和農業局回應稱,市民自帶單車種類和車況各異,有速度極快的變速車和專業公路賽車,也有狀況很差靠腳來剎車的老舊單車,放入園中可能會形成安全隱患。園中老人和兒童較多,管理中心最主要考慮的是安全問題。
其次,因綠道沿湖修建,寬度有限,最窄處僅兩米,且人車混行,節假日人流量常達到2萬-3萬人,如放任私家單車進入,容易與行人發生摩擦。
對于市民質疑是否存在經濟利益的問題,海珠區水務和農業局表示,海珠湖由廣州市水務投資集團投資,海珠區水務和農業局只是代建代管,并非真正業主單位。門口租車點屬綠道配套設施,由廣州市公共自行車營運管理公司統一管理,與區水務和農業局不存在任何經濟利益關系。