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近幾年，在張家口地區，伴隨著公路的大規模建設，交通行業對于公路的綠化工作也非常重視，公路綠化已經成為公路建設的重要組成部分。除了從設計方面要合理地借助地形、地物，搞好平、縱、橫的路線造型外，還要使用綠化手法加以處理，達到景觀協調。
張家口市位于河北省西北部，京、晉、冀、蒙四省（市、區）交界處，屬寒溫帶大陸性氣候，四季分明，風多雨少，氣候干燥，晝夜溫差大，冬季寒冷，夏季涼爽。年均氣溫6℃左右，極端最低溫度-39.9℃，極端最高溫度40.9℃，無霜期80-150天。該地區全年降水稀少，“十年九旱”是張家口典型的氣候特征。因此，選擇合適的綠化樹種是公路綠化的關鍵所在。
公路綠化又是一項生產周期性較長的工作，一般綠化后要達到一二十年的綠化效果。因而，在選擇樹種的時候，必須有所打算，要從長計議。公路綠化選用的樹種，應掌握因地制宜、適地適樹的原則。既要選擇綠化效果突出，抗旱，抗寒，又要選擇經濟成本和養護成本相對低廉的樹種。目前，北方公路的綠化植物多為冷型草坪和矮灌木，需水量大，養護成本高。針對這一現狀，通過研究珍珠梅的生物學特性，并在公路上連續幾年進行種植和養護，證明了珍珠梅對于公路綠化具有施工簡單、管理粗放、美化路容，同時又具有非常好的經濟效益等優勢，現對珍珠梅的生物學特性及在公路綠化上的應用做如下介紹。
珍珠梅別名華北珍珠梅、吉氏珍珠梅，為薔薇科、珍珠梅屬落葉叢生灌木。珍珠梅株叢豐滿，枝葉清秀，樹姿秀麗，葉片幽雅，花序大而茂盛，小花潔白如雪而芳香，花期長，陸續開花可達3個月，花蕾圓潤如粒粒珍珠，花開似梅，是夏季優良的觀花灌木，尤其是對多種有害細菌具有殺滅或抑制作用，在張家口地區栽植基本上無病蟲害，適宜在公路邊各類綠地中種植，是一種優良的公路綠化植物。
珍珠梅性喜陽光并具有很強的耐陰性，耐寒、耐濕又耐旱。對土壤要求不嚴，在一般土壤中即能正常生長，而在濕潤肥沃的土壤中長勢更強。我國北方園林綠地、住宅庭院普通栽培。生長較快，萌蘗力強，耐修剪。可用剔除老枝的方法新舊交替，不斷更新復壯。在生長季節，如不采種宜在花后隨時剪去殘存花枝，以保持完美的株姿。在張家口地區不用保護越冬，其他管理均較粗放。
根據珍珠梅這些特點，應用于公路綠化的各個地點。
1.耐蔭性。珍珠梅最大優點是耐蔭，在避陽之處，仍能生機蓬勃，正常開花，在很大程度上解決了高架橋下蔭地綠化問題，而且在高大建筑物北向的墻下列植珍珠梅頗為理想。在高架橋下，在高大建筑物北，可以孤植，可以群植，也可以做成色塊，修成花球。都能體現出生機勃勃的景象。
2.耐寒、耐旱性。珍珠梅枝葉茂密，姿態秀麗，花團狀，如珍珠。花序恰似雪球，堪稱花葉并美。公路綠化中可將3-5株叢植于交叉路口，或散植于互通綠化樹叢前列，作為基礎樹木。或對植于橋頭，叢植于建筑物一角，以打破建筑物生硬線條。為公路綠化增添了無窮的生機。
因公路綠化的特殊性，選擇樹種都要求耐寒、耐旱。珍珠梅在栽植后澆足前三水，待成活后，一般不需要經常澆水，它的根系發達，生長勢強，管理粗放，養護成本低。
3.生長較快，萌蘗力強，耐修剪。珍珠梅根萌蘗力強，耐修剪，是張家口地區公路綠化作分車帶籬笆的首選植物。在高速公路分車帶密植珍珠梅并形成生物防護隔離柵 ，具有投資少、防護效果好、自我修復能力強等特點，并且結合珍珠梅耐修剪的特點，可以整體修剪，做成低矮的地被植物，做成花灌木籬笆墻，做成造型色塊，也可局部整形修剪，呈球狀、柱狀和其他造型，達到綠化和景觀的完美統一。
4.病蟲害少。珍珠梅常見的病蟲害有葉斑病、斑葉蠟蟬、金龜子、白粉病等。經過幾年的公路綠化栽植，發現珍珠梅在綠化應用過程中，基本沒有出現大面積的發病情況，而且，只要種植成活后，不論以后的條件多么惡劣，珍珠梅比其他幾種花灌木的適應性都強。夏季高溫季節，丁香、金銀木出現落葉、死株現象，珍珠梅葉子卷曲后，落日后能自然恢復。冬季有些地方經過踩踏后，其他花灌木萌生新葉新枝很慢，珍珠梅即使是枝干枯死，但是根部萌蘗力很強，很快就會植株豐滿了。總之，珍珠梅比丁香的耐蔭性好，比連翹耐修剪，比金銀木耐旱且病蟲害少，是張家口地區優良的公路綠化樹種。
公路綠化是公路建設的重要組成部分，它對保護和改善一個地區和城市的自然環境起到了非常重要的作用，公路綠化也是公路建設實現可持續發展的重要任務之一。公路綠化造林成活率高低與地理環境、氣候條件、樹種選擇、技術措施、運作方式及管理辦法等密切相關。多年的實踐證明，我省公路綠化選擇珍珠梅較為適宜，它是易于成活、便于管理、不易發生大規模病變，兼顧景觀效果的樹種，它能美化公路環境，有利于生態環境的建設
張家口市位于河北省西北部，京、晉、冀、蒙四省（市、區）交界處，屬寒溫帶大陸性氣候，四季分明，風多雨少，氣候干燥，晝夜溫差大，冬季寒冷，夏季涼爽。年均氣溫6℃左右，極端最低溫度-39.9℃，極端最高溫度40.9℃，無霜期80-150天。該地區全年降水稀少，“十年九旱”是張家口典型的氣候特征。因此，選擇合適的綠化樹種是公路綠化的關鍵所在。
公路綠化又是一項生產周期性較長的工作，一般綠化后要達到一二十年的綠化效果。因而，在選擇樹種的時候，必須有所打算，要從長計議。公路綠化選用的樹種，應掌握因地制宜、適地適樹的原則。既要選擇綠化效果突出，抗旱，抗寒，又要選擇經濟成本和養護成本相對低廉的樹種。目前，北方公路的綠化植物多為冷型草坪和矮灌木，需水量大，養護成本高。針對這一現狀，通過研究珍珠梅的生物學特性，并在公路上連續幾年進行種植和養護，證明了珍珠梅對于公路綠化具有施工簡單、管理粗放、美化路容，同時又具有非常好的經濟效益等優勢，現對珍珠梅的生物學特性及在公路綠化上的應用做如下介紹。
珍珠梅別名華北珍珠梅、吉氏珍珠梅，為薔薇科、珍珠梅屬落葉叢生灌木。珍珠梅株叢豐滿，枝葉清秀，樹姿秀麗，葉片幽雅，花序大而茂盛，小花潔白如雪而芳香，花期長，陸續開花可達3個月，花蕾圓潤如粒粒珍珠，花開似梅，是夏季優良的觀花灌木，尤其是對多種有害細菌具有殺滅或抑制作用，在張家口地區栽植基本上無病蟲害，適宜在公路邊各類綠地中種植，是一種優良的公路綠化植物。
珍珠梅性喜陽光并具有很強的耐陰性，耐寒、耐濕又耐旱。對土壤要求不嚴，在一般土壤中即能正常生長，而在濕潤肥沃的土壤中長勢更強。我國北方園林綠地、住宅庭院普通栽培。生長較快，萌蘗力強，耐修剪。可用剔除老枝的方法新舊交替，不斷更新復壯。在生長季節，如不采種宜在花后隨時剪去殘存花枝，以保持完美的株姿。在張家口地區不用保護越冬，其他管理均較粗放。
根據珍珠梅這些特點，應用于公路綠化的各個地點。
1.耐蔭性。珍珠梅最大優點是耐蔭，在避陽之處，仍能生機蓬勃，正常開花，在很大程度上解決了高架橋下蔭地綠化問題，而且在高大建筑物北向的墻下列植珍珠梅頗為理想。在高架橋下，在高大建筑物北，可以孤植，可以群植，也可以做成色塊，修成花球。都能體現出生機勃勃的景象。
2.耐寒、耐旱性。珍珠梅枝葉茂密，姿態秀麗，花團狀，如珍珠。花序恰似雪球，堪稱花葉并美。公路綠化中可將3-5株叢植于交叉路口，或散植于互通綠化樹叢前列，作為基礎樹木。或對植于橋頭，叢植于建筑物一角，以打破建筑物生硬線條。為公路綠化增添了無窮的生機。
因公路綠化的特殊性，選擇樹種都要求耐寒、耐旱。珍珠梅在栽植后澆足前三水，待成活后，一般不需要經常澆水，它的根系發達，生長勢強，管理粗放，養護成本低。
3.生長較快，萌蘗力強，耐修剪。珍珠梅根萌蘗力強，耐修剪，是張家口地區公路綠化作分車帶籬笆的首選植物。在高速公路分車帶密植珍珠梅并形成生物防護隔離柵 ，具有投資少、防護效果好、自我修復能力強等特點，并且結合珍珠梅耐修剪的特點，可以整體修剪，做成低矮的地被植物，做成花灌木籬笆墻，做成造型色塊，也可局部整形修剪，呈球狀、柱狀和其他造型，達到綠化和景觀的完美統一。
4.病蟲害少。珍珠梅常見的病蟲害有葉斑病、斑葉蠟蟬、金龜子、白粉病等。經過幾年的公路綠化栽植，發現珍珠梅在綠化應用過程中，基本沒有出現大面積的發病情況，而且，只要種植成活后，不論以后的條件多么惡劣，珍珠梅比其他幾種花灌木的適應性都強。夏季高溫季節，丁香、金銀木出現落葉、死株現象，珍珠梅葉子卷曲后，落日后能自然恢復。冬季有些地方經過踩踏后，其他花灌木萌生新葉新枝很慢，珍珠梅即使是枝干枯死，但是根部萌蘗力很強，很快就會植株豐滿了。總之，珍珠梅比丁香的耐蔭性好，比連翹耐修剪，比金銀木耐旱且病蟲害少，是張家口地區優良的公路綠化樹種。
公路綠化是公路建設的重要組成部分，它對保護和改善一個地區和城市的自然環境起到了非常重要的作用，公路綠化也是公路建設實現可持續發展的重要任務之一。公路綠化造林成活率高低與地理環境、氣候條件、樹種選擇、技術措施、運作方式及管理辦法等密切相關。多年的實踐證明，我省公路綠化選擇珍珠梅較為適宜，它是易于成活、便于管理、不易發生大規模病變，兼顧景觀效果的樹種，它能美化公路環境，有利于生態環境的建設
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