櫻花提前開放

旅行商臨陣調整行程

臨近正月十五，遠在日本的早春櫻花就已迫不及待要拋頭露面了。26日，記者從重慶多家出境旅行商處打探到，這兩天到日本就能看到櫻花了。

“往年3月初去日本的游客往往是看不到櫻花的。”重慶春秋國旅相關人士26日告訴記者，今年春天的腳步來得較早，日本橫濱伊豆半島等區域，已有櫻花掛滿枝頭吐露芬芳。

去日本賞櫻幾乎成了近幾年春季赴日游的主要“耍事”，大多數游客最關心“能不能看到櫻花”。該人士介紹說，今年首次對3月初出發的早春赴日出游產品進行調整，“納入橫濱伊豆半島行程，讓3月初出行的游客也能看到櫻花。”

記者采訪了解到，受櫻花開放時間的影響，往年3月初赴日游線路常去的本州等地，游客一般與賞櫻“無緣”。而今年部分旅行商經過巧妙的調整后，目前3月初首批賞櫻線路已陸續上架。

跟團賞櫻下滑

自由行定制游增多

花謝花開又一年，用何種方式赴日賞櫻也在悄然生變。據了解，重慶目前可直飛東京、大阪，且幾乎每天都有航班，極大地方便了游客去日本參與這場“花事”。不過，隨著赴日游主題性出游產品的增多，賞櫻游的出行方式也變得越來越靈活。

“跟團明顯少了。”26日下午，重慶某出境旅行社日本專線負責人介紹，不管是東京進、大阪出，還是大阪進、東京出等等，從去年開始一個比較明顯的變化是游客的自主性越來越高。

由于氣候差異較大，日本櫻花由溫暖的南端向北方依次開放，由此形成一條由南向北推進的“花前線”。“游客越來越不滿足于旅行商制作的固定行程。”該人士說，更多游客開始找旅行社代訂機票、酒店，以自由、半自由行的方式賞櫻。

“我們在公園獨家安排設計了取景地，能讓游客從與眾不同的角度賞櫻。”26日，重慶一家經營定制旅游的公司負責人說，幾天前就已經推出今年的賞櫻系列產品。

該人士認為，游客可能越來越不滿足于單純的“拍照”這回事，而是更關心“能不能拍到五重塔和富士山同框的照片”。在設計賞櫻定制產品中，他們挖掘到一些被常規跟團甚至自由行忽略的“細節”，讓它們豐富起來。

春秋航空此前開辟了重慶直飛東京、大阪的航班，據該機構提供的一份數據顯示，去年3月1日~4月20日（賞櫻季），經該渠道從重慶出發赴日的游客至少有5000個。相關人士向記者透露，在飛機艙位數量固定且消化完畢的情況下，跟團游比例的確在走低。“去年櫻花季期間，一個月自由行就能收300個人左右。”該人士透露，同比上年增長比較明顯。

3月20日左右

迎赴日賞櫻游高峰

由于花期時間不一致，赴日賞櫻的出游時間也將從2月底持續至5月。26日，記者從市場上打探到，總體來看，赴日賞櫻高峰將出現在3月中旬~4月中旬，屆時出游成本相對來說會比之前要高。

“一般來說，日本跟團游主要以6天往返為主。”據重慶春秋國旅相關人士介紹，從即將大量出爐的各種賞櫻游產品來看，大概將分為三個出游階段：3月15日前，3月中旬~4月中旬以及4月20日之后。

受多個因素影響，出游價格也將呈現為3000多元到5000多元不等。相關人士建議，有條件的市民可選擇3月中旬前后和4月下旬之后出行，性價比會更高