尊重現狀：綠色基底上添彩

北京路原名太和路。因1966年貴昆鐵路通車，昆明市民奔走相告：從這條貫穿昆明城南北的大道直奔昆明火車站，云南人就可以乘火車到首都北京。為紀念這一大事，特將此路命名為北京路，取“邊疆連接首都北京”之意。二十世紀70至90年代，北京路一直是昆明城市發展的主軸，是城市的主動脈。

北京路在城市發展變遷過程中，一直是昆明市最重要的城市標志性大道，是昆明城市建設、社會發展的體現和集中反映。經過多年的建設，北京路道路景觀已形成良好的綠色基底，但仍存在植物景觀缺乏色彩，中分帶種植節奏不明顯、景觀單調，立交橋、小游園等景觀節點種植過密，缺少空間開合變化、景觀雜亂，養護設施欠缺、大部分地段無灌溉設施等問題。

為將昆明打造成為區域性國際中心城市，全面提升“世界春城花都”的城市美譽度，今年，我市在尊重現狀的基礎上，為北京路增綠添彩，將通過綠化景觀提升項目，讓北京路真正成為體現昆明城市新形象的第一大道及昆明市政道路整治工程的示范性項目。

此次北京路綠化提升涉及范圍為昆明火車站至盤龍區政府，全長約14.5公里。

提升重點：金星小游園將蝶變

“此次北京路綠化提升項目，主要是將北京路上曾經遺漏的、不完善的景觀環境進行升級，其中，最重要的就是金星立交橋下層小游園的景觀提升。”昆明市園林綠化服務中心主任代思訓介紹，此前金星立交橋下層小游園被歸為二環路系統范圍，2013年北京路道路整體提升時，金星立交橋下層小游園并未列入其中，算是北京路上被遺漏的一個節點，也是此次綠化提升的重點區域。

昨日上午，記者在金星立交橋下層小游園看到，該小游園2006年建成，由4塊、每塊約5000平方米的綠地組成，分別位于金星立交橋的4個角。該小游園建成距今已有12年，上層喬木以欒樹、滇樸、香樟為主，下層則以黃冠菊、三葉草等灌木、地被為主，整體種植效果較為原生粗放、黃土裸露，且游路破損嚴重。4塊游園綠地中，1塊綠地已開始圍擋施工，該游園也是本次北京路綠化提升項目中，唯一需要施工圍擋的區域。為不影響機動車和行人通行，施工圍擋都緊挨綠地，并無占用人行道、機動車道等現象，對過往市民基本沒有影響。

項目施工方、北京金都園林綠化有限責任公司現場項目經理張君介紹，金星小游園將進行全面升級，重新翻修、規劃游路，對游園內植物層次重新配置，并沿游路增加休憩椅凳等設施。金星小游園還將充分融入昆明市花“云南山茶”為設計元素，除了園內種植山茶，游園的柵欄、椅凳、地面等也將突出山茶圖案，充分展現出春城花都的地域特色。

規范施工：道路綠化夜間作業

除了金星立交橋下層小游園，將同時完成的景觀節點還有省三院、茶花公園、北站隧道的小綠地環境提升。通過提升道路景觀節點，將北京路綠地與周邊綠地連接起來。

而對于北京路道路沿線景觀的提升，張君介紹，實際上只是做景觀環境的優化工作，將盡量保留現有植物，尤其是上層喬木。再通過豐富植物景觀色彩，強化中分帶種植節奏，適當更換綠地中過密及生長不良的植物，調整植物景觀空間層次，有條件地段增加灌溉設施，并在道路端頭營造一些園林小品、地鐵出口增加花卉等。

值得一提的是，此前專家呼吁多運用宿根花卉營造飛花特色的建議，也有望在此次北京路綠化提升中進一步得到實踐。在花卉植物色彩搭配上，北京路沿線盤龍區政府至金星立交橋段，將采用藍花楹、紫薇、薰衣草等，形成藍紫色系花卉景觀；金星立交橋至火車北站則利用黃連木、海棠、凌霄花等，凸顯活潑浪漫的橙色系景觀；火車北站至東風廣場，則通過銀杏、千層金、黃冠菊等，打造出黃色系視覺效果；東風廣場至昆明火車站，則用楓香、山茶、月季、葉子花等，營造出紅色系熱情洋溢的景觀。共約增加植物種類40余種。

因北京路車流量大，為不影響市民正常出行，道路沿線的植物優化調整工作將盡可能在夜間完成作業。整個綠化提升項目預計將于6月30日完成。屆時，北京路將成為“綠潤春城、炫彩花都、香滿天下”的城市綠化景觀縮影。
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