據悉，目前已出爐的最美麗高速公路規劃設計融入了“暢、安、舒、綠、美、融”的理念，以綠色景觀大道為載體，環山繞水串聯沿途各個景觀節點，使人在愜意的山水徜徉之中，享受美麗的風光和民族文化。

以“一條玉帶銜明珠·一路青山探秘境”為主題的昆明至大理至麗江高速公路綠化美化設計全長484公里，涉及昆明、玉溪、楚雄、大理、麗江5個州市12個縣市區，規劃定位為一條綠色生態走廊道、一條景觀大道、一條文化之路、一條智慧之路；昆明至西雙版納景洪至磨憨高速公路全長677公里，涉及昆明、玉溪、紅河、普洱、西雙版納5個州市13個縣市區，綠化美化工程以“展滇南門戶風采·覽云嶺鐘靈毓秀”為主題，規劃為一條綠色生態景觀廊道、一條門戶大道、一條茶馬文化之路、一條智慧之路；而昆明長水機場高速公路則將通過打造以春城特色景觀展示、邊坡改造、道路紅線外推界景觀提升為重點的“春之城”和以云南特色民族風情展現、中央綠化帶景觀提升、邊坡改造等為重點的“云之南”及夜景設計為“花舞迎賓”，以“花舞”為整個段落的燈光主題，營造儀式感的“花之舞”三段景觀提升綠化美化品質。

據了解，三條最美麗高速公路打造包括景觀提升改造、綠色廊道工程和增綠復綠工程。其中2019年底前完成的景觀提升改造工程將以高速公路產權內的互通及立交區、隧道口、邊坡、中央分隔帶等區域為重點,通過植物綠化美化、路域環境整治、其他配套工程等開展景觀提升改造,同時結合鄉村振興戰略、城鄉人居環境提升行動、美麗縣城建設、農村人居環境整治等工作加快推進公路沿線路域環境整治工作。2020年底前完成的綠色廊道工程將在高速公路產權外兩側各100米范圍內,采用“補綠、增色、改造”的方法,以植物景觀營造為抓手,多層次綠化,“大尺度、大組團、大色塊”組景,突出觀賞效果。2021年底前完成的增綠復綠工程將在高速公路兩側各100米以外公路視野范圍內，對公路沿線景觀造成不良影響的植被破碎區域，采取自然修復與人工修復并舉，通過退耕還林、封山育林等方式，推進造林綠化和森林擴面提質，實現增綠復綠和環境質量提升。

據相關負責人透露，預計總投資20余億元的三條最美麗高速公路綠化苗木需求量達48萬株，要求常綠、適生的云南鄉土樹種使用占比不低于80%，主要以米徑6—8厘米的全冠苗為主，高度3.5—7米的。“所用苗木必須是良種壯苗，此外苗源原則是由本地供應。”該負責人告訴記者。

據悉，目前云南省觀賞苗木行業協會、云南省種苗總站等相關部門就已開展相關的調研、統計等相關，以確保云南鄉土樹種的組織供應。