2015年11月，西安市友誼路上的法國梧桐為地鐵五號線施工讓路，這些樹都在寄養在長安區的園林基地里，如今已過五年，地鐵五號即將建成通車，這些陪伴西安這座城市走過半個多世紀的法國梧桐也快從寄養的基地回到西安友誼路的家。

實地探訪：樹木郁郁蔥蔥 成活率近九成

日前，西安軌道交通集團就“西安市友誼路的梧桐大樹回家”在人民網回復網友，根據地鐵5號線的建設計劃，綠化恢復工作已開始啟動，友誼路段部分梧桐樹已具備恢復條件。

大樹們要回家了，他們在寄養的基地過得怎么樣。11月5日，華商報記者驅車長安區引鎮街道塬上村的西安地鐵五號線移遷苗木栽植基地看到，已到深秋，有梧桐樹葉已鍍上了金邊，從遠處望去還是一派郁郁蔥蔥的景象，每棵樹都有編號比如：西安市地鐵5號線遷移苗木“黃雁村 法桐 094” “文藝路 法桐 023”“邊家村 法桐 129”等，法桐分三片種植，最大的一片地里，法桐綠樹成蔭，粗略數了一下，這片密集區至少有五六百棵。還有一片種植較少樹木的就在村委會村支書說，苗木的地是租用村上的，總共規劃了三片，總占地大約200畝，村上不負責養護，有專人對樹木進行日常養護。

負責日常管護工作的邵女士說：這五年來樹木長勢非常好，移栽過來的樹木成活率接近90%，當時移植到基地也是她負責的，也是冬天進行的，養護第一年花費精力最多，頭一個月就要澆水三次，當時還沒有機井需要水車拉水，后面打了機井，這兩年一年澆水三次就夠了。為了養護樹木自己已經投入大量的人力物力和財力，因為在大樹移植方面經驗豐富，有關方面已通知她準備再次回遷移栽。

養護中心：盡量原地移回 局部做整齊度調整

華商報記者從負責具體工作的西安市城市管理局確定法桐回遷已經啟動，地鐵五號線施工項目已進入尾聲，地面場地正在陸續清理退場，綠化恢復和苗木回遷的設計工作正在進行現場對接，回遷苗木正在進行梳理，城管部門會根據地鐵施工地面場地退場情況安排施工計劃。

負責此次法桐回家工作，市城管局下屬的養護中心的工作人員楊女士表示，大概是一個月前就開始著手的，目前正在進行苗木梳理，就是查看基地里苗木的長勢，具體生長情況，根據情況做綠化種植方案，也是施工前的準備工作，按照法桐的生長周期，秋冬季移植的成活率較高，“現在這個時間比較好，因為樹木要進入休眠期了。”具施工還要等地鐵施工方交付出場地，他們正式入場施工。

法國梧桐寄養成活率近90%，回遷工作也要力爭成活率達到90%以上。會根據回遷綠化設計方案，以及移植季節、樹體生長勢、種植場地立地條件等情況綜合考慮，擬定移植、種植施工方案，爭取種一棵，活一棵。楊女士說，回遷苗木大原則上是樹木繼續返回原路段，但是因為友誼路的樹木樹齡各一，種植最早的超過50年，移植這些大樹就像“老人動手術”必須技術過硬，還有一些是后面補植的這些樹齡較小，因為樹齡不一返回時還會根據植株的大小高低，做一些整齊度上的調整。

現階段，苗木回遷種植現場還未完全交付，他們是在對接現場情況，具體回栽數量現還不能確定。部分確實不能回栽的樹木，將在其他城市綠化項目回遷利用或用于綠化補植，直至回遷到位。