597苗木網2012年4月16日從互聯網獲悉：近日，曾在哈工作、任省建筑工程設計專家委員會成員的國家一級注冊建筑師李長敏致信哈爾濱日報，為哈爾濱市綠化工作建言獻策，提出在今后的城市綠化中應走特色化之路、建高品位的精品綠化景觀、多辟建街心綠地等建議。

靖宇街綠化應展老道外風情

目前在上海工作，對哈爾濱市綠化一直十分關心的李長敏認為，哈爾濱市應該根據本地特色開展區街綠化，部分重要商業街旅游景區的綠化應更有新意和區域特征。他認為南崗區果戈里大街上易受環境影響的盆景過多，道外區靖宇街在改造步行街中也存在類似問題。

在重要商業景觀旅游街區應適當減少盆景，而種植大樹。如在靖宇街步行街上應注重保留較大的樹木，以展現昔日老道外的風情。同時考慮到靖宇街路面較窄，商家較多，部分區域應該種植糖槭樹等中小型景觀樹木，并搭配盆景、雕塑、燈柱等，在樹的周圍可設小型花池及避暑休閑座椅，打造一條綠色美觀的高品位步行街。

綠化帶寬度需達標

李長敏表示，國家建設部頒布實行的《城市道路綠化規劃與設計規范》規定，行道樹綠化帶寬度不得小于1.5米，而哈爾濱市的一些地方的綠化帶不符合這個規定。如道外區太平大街部分行道樹綠化帶僅為1米寬。此外，道里區安信街部分大樹樹池過于窄小，如此一來，樹木的生長及成活率都受到了影響。

應按照規定拓寬行道樹綠化帶，增大受水面積，使樹木能夠汲取充足的水分。此外，對于新開辟的方形樹池，邊長盡量保證在1.2米左右，圓形樹池直徑不小于1.5米，樹池深度不易太淺，或兩個以上的樹池連成寬1.5米綠化帶，綠化帶里配以耐修剪的灌木，行人較多路段的綠化帶中可鋪植草磚、透氣透水磚方便行走，提高樹木成活率。

道路建設要預留樹池

李長敏指出在現代城市規劃建設中，行道樹必不可少。但近幾年哈爾濱市一些地方在城市建設、改造中，行道樹的建設并不是很理想。如大成街至花園街之間宣化街路段沒有一棵行道樹，而文政街、十字街等街路也存在類似問題。

應借鑒上海等地的做法，在城市建設和改造中綠化同步規劃、建設，每新修或者改造一條街路時，必須留有樹池。

可以多辟建街心綠地

李長敏表示，哈爾濱市有許多空間可以進行綠化，但目前利用的還不夠。比如在嵩山路遼河新區西門前一處近2000平方米的空地上就可以建立綠化帶，又如遼河小學校靠近淮河路一側圍檔邊寬約6米的人行道，有種植兩排行道樹的空間，但現在僅有一排小樹，顯得綠化不足。

哈爾濱市在綠化中應見縫插綠，盡量多種植樹木。如在建立室外停車場時，可結合停車位規劃，種植樹木將車位隔開；在原有綠化帶的空間里盡可能多補種樹與綠籬；多辟建街心綠地；在街路兩側人行道較寬的地段，可開辟兩排或多排行道樹池，形成片林。