近年來，隨著濱湖區(qū)城市綠化越來越美觀，道路綠化已成為城市一道靚麗的風景線，但在裝點城市的同時，過高的綠化帶會遮擋司機、行人的視線，存在交通安全隱患。近日，從濱湖區(qū)城管部門了解到，濱湖區(qū)城管局已著手組織對區(qū)管道路路口遮擋交通視線的“高個植物”開展修剪，消除安全隱患。

　　細心的市民會發(fā)現(xiàn)，近日，在高浪路臨近華清大道路口附近，道路兩側原本密密麻麻的夾竹桃已經被修剪的只剩下不足一米高的枝葉，道路兩側的視野一下子變得開闊許多。據了解，這只是此次修剪工作的一個現(xiàn)場，在濱湖區(qū)范圍內，此類修剪點還有近百處。“此次修建工程主要針對濱湖區(qū)區(qū)管道路交叉路口、人行橫道兩側，以及車輛轉彎、掉頭等處周邊影響交通視線的綠化植物，通過修建，開闊行人視野，消除道路交通安全隱患。”區(qū)城管市政綠化科負責人介紹說。

　　據悉，根據道路綠地種植規(guī)范要求，交通島綠化苗木配置高度（距離地面）不能超過0.9米，安全距離視道口寬度大小、道路車速設計等綜合因素設置約為5-20米范圍。4月份以來，濱湖區(qū)城管部門對區(qū)管道路交通島、機非帶等影響交通視線、遮擋交通信號燈的情況開展了近一個月的摸底排查，在70條區(qū)管城市道路中共發(fā)現(xiàn)百余處，約300平方米道路交通島的綠化存在影響交通視線、遮擋交通信號燈等情況，其中64處島頭以色塊（色塊，即在機非隔離帶中色帶分明，種植成塊，面積相對比較大的灌木叢，如：金邊黃楊、紅葉石楠等）為主，46處島頭以櫻花樹、石楠柱、八角金盤等高大的灌木為主。“對于不同的綠化植物，我們需要采取不同的處置方式，如色塊植物，直接修剪即可，而單獨成株的較大灌木，只能通過移植別處來解決，移植后的空地將補種花草等低矮類植被，”區(qū)城管部門綠化專業(yè)人士介紹說。