這里是熊貓綠道的樣板段。作為成都天府綠道“一軸兩山三環七道”區域級綠道中的“三環”之一，熊貓綠道沿三環路布局在兩側寬約50米的范圍內，內外環全長102公里。熊貓綠道隨三環路擴能提升工程同步推進，目前多個樣板段已向市民開放，整體將于2018年8月全面完工。

成都市建委有關負責人告訴記者，四川省第十一次黨代會提出，堅定推進生態優先綠色發展，把生態文明建設擺在更加突出位置，全方位開展綠化全川行動。為了貫徹中央精神與四川省委要求，成都建設全面體現新發展理念的國家中心城市，明確了建設美麗中國典范城市的目標。

在此政策背景下，成都于2017年編制完成16940公里的天府綠道規劃。其中，“兩環一軸”示范工程全面開工。未來，成都將形成“一軸兩山三環七道”的區域級綠道1920公里，以及城區級綠道5000公里以上、社區級綠道1萬公里以上。

這是成都歷史上規模最大的綠化工程，屆時將讓生活在都市的人們也能“望得見山，看得見水，記得住鄉愁”。

成都史上最大綠化工程

“很巴適（四川方言，“舒服”之意），我每天都要在這里幾個來回。”71歲的王先生提到這段新修的道路，贊口不絕。已經退休的他依然保持著運動的習慣。但小區里空間有限，附近的三環路上車來車往，兒女們不放心。

作為熊貓綠道工程的承建方，成都交投集團三環路擴能提升指揮部總工辦主任張艷告訴記者，沒有改造提升前，這里只有一條羊腸小道，但被凌亂的植被淹沒，難以行走。樣板段建成后，附近居民來此散步的絡繹不絕。

王先生去年身體不好，一直“憋在家里”，前段時間，他突然發現家附近多了一條嶄新的道路后，最近他每天都要出來走走，“好像被解放了”。

王先生可能并不知道，在他生活的這個城市，一場規模空前的綠化工程，正在如火如入如火如荼的開展。它不僅為人們帶來更多休憩和散步的空間，更為這個城市未來的發展，醞釀了美好的夢想。

黨的十八大以來，中央將建設生態文明、推進綠色發展視為關系人民福祉、關乎民族未來的長遠大計，融入治國理政宏偉藍圖。四川省第十一次黨代會提出，堅定推進生態優先綠色發展，把生態文明建設擺在更加突出位置，全方位開展綠化全川行動。

成都順勢而為。2017年5月，《成都市天府綠道規劃方案》初步成稿。2017年9月1日，成都市建委正式對外公布《成都市天府綠道規劃建設方案》。

成都市建委提供的資料顯示，“天府綠道”以“一軸兩山三環七道”為主體骨架將在全市鋪開綠網，以錦江為軸，龍門山和龍泉山為支架，以三環路綠化帶、環城生態區、第二繞城高速為環，通過市內7條主要河道向外輻射，全面構建天府綠道體系，讓綠滿蓉城。

具體而言，“一軸”指沿錦江從都江堰紫坪鋪至雙流黃龍溪總長200公里的錦江綠道；“兩山”指沿龍門山東側、長度約350公里的龍門山森林綠道，沿龍泉山西側、長度約200公里的龍泉山森林綠道；“三環”分別指沿三環路總長100公里的熊貓綠道，依托環城生態帶、主線總長200公里的錦城綠道，沿第二繞城高速路、總長約300公里的田園綠道。

此外，規劃還有包含走馬河、江安河、金馬河、楊柳河-斜江河-出江河-臨溪河、東風渠、沱江-絳溪河、毗河等河段，總長度約570公里的7條濱河綠道共同組成的“七道”。

全域規劃形成“一軸兩山三環七道”的區域級綠道1920公里、城區級綠道5000公里以上、社區級綠道10000公里以上。

從規劃圖上看，建成后的天府綠道，將覆蓋全域成都全域，形狀宛若一直只振翅欲飛的綠蝴蝶。這只“綠蝴蝶”以中心城區為圓心，綠地呈環形鋪開，以環城生態區主干綠道為界形成軀干，東西兩座山脈構成展開的翅膀，將城市的河流、文化線路、道路系統串聯起來。

破解城市結構問題的“牽引線”

2017年9月2日，成都市龍泉驛區玉石濕地，錦城綠道首期工程開工，這是成都天府綠道的重要組成部分。大屏幕上，滾動播放著北宋畫家李公麟得《蜀川勝概圖》，舊時古代成都與現代成都在此交匯。

按照分級分類推動實施的步驟，成都計劃到2020年建成“兩環一軸”綠道（錦江綠道、錦城綠道、熊貓綠道）、共約750公里，到2025年初步建成1920公里市域主干綠道體系，到2040年市域綠道體系全面成網。

實際上，天府綠道不單是擴大人們的綠色生活空間，提升了成都城市品牌，更為成都城市未來的經濟發展，產業的融合留下了想象的空間。

據四川日報消息，截至2016年底，成都市管理的人口已達2030萬，經濟結構和環形交通組織方式帶來交通擁堵、產業同質化競爭、空間資源配置不合理，人口密度不均等一系列城市病。

為此，成都提出構建“雙核聯動、多中心支撐”網絡化功能體系，實施東進、南拓、西控、北改、中優“十字方針”。

“通過綠道系統，能打破圈層式結構，實現經濟、物流等各要素的流動。”成都市規劃設計研究院副院長汪小琦認為，綠道系統對城市的空間結構來說，遠不只是一條路那么簡單，天府綠道正是破解城市空間結構問題的“牽引繩”。

“按照建設大生態、構筑新格局的思路，天府綠道讓城市各區域板塊更好地融合在一起，必將進一步帶動產業重構。”他說。

成都市建委提供的資料顯示，截至目前，錦城綠道一期88公里5個標段全面開工，已建成樣板段6公里和基礎層40公里，提升生態綠地14平方公里。錦江綠道已制定240公里綠道建設工作方案、2009公里錦江流域治理工作方案，已開工建設7.4公里西郊河工程，建成4段共500米樣板段；熊貓綠道全線動工，已實施長度約70公里，基本完成除立交橋、拆遷障礙以外的建設工作，加緊開展文化植入、綠化景觀提升等相關工作。

同時，成都全市22個區（市）縣現已開工建設各級綠道663公里，形成了“比、學、趕、超”的綠道建設熱潮，成華區“兩軸兩帶四河四道”綠道網、溫江區“田園靜享網”北部旅游環線綠道、郫都區望叢綠道、邛崍市邛州環城綠道等線路樣板區段將在近期陸續呈現。

熊貓綠道所在的三環路一線，作為成都市城市區域快速轉換的主通道，以及天府綠道體系的重要一環，承擔了諸多重要功能和市民的期待，一直備受重視。

2017年11月10日上午，四川省委常委、成都市委書記范銳平，市委副書記、市長羅強一行來到熊貓綠道進行調研，范銳平希望進一步深度挖掘熊貓文化，打開想象空間，使熊貓綠道更好地展現成都文化內涵，打造優質精品工程。

成都交投集團三環路擴能提升指揮部總工辦主任張艷介紹，建成后的熊貓綠道，還將承擔文化展示、生態景觀、休閑游憩、體育健身和慢行交通五大功能。望著旁邊一處被綠色植被覆蓋的衛生間，和休息亭李泰然自若的老人，張艷自信而從容，“到時候會更漂亮”。
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