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在寧夏中衛市的沙坡頭景區，一望無際的黃沙成為旅游資源，來自世界各地的游客來到這里暢游沙海，為廣袤無垠的沙漠和奔涌不息的黃河所驚嘆。然而幾十年前，這里卻是另一番景象。
“沙坡頭地處騰格里沙漠南緣，幾十年前，這里是被稱為‘天上不飛一只鳥，地上不長一棵草’的死亡之海，常年流沙侵襲，黃塵蔽日，沙漠成為懸在中衛人民頭頂的一大禍害。”參觀車上的工作人員介紹起了沙坡頭的治沙歷程，“后來，深受沙害困擾的中衛人民探索出的‘麥草方格’治沙法，成了讓世界都為之驚嘆的‘治沙魔方’。”
汽車停在了一座座沙丘之間的道路旁，記者看到，道路一邊是只長出零星草苗的黃色沙漠，道路另一邊卻在黃沙中長滿了茂盛的綠色植被，植被下方還可以看到已經腐化的方格形狀麥草的痕跡。
“將麥草扎成一米見方的方格扎進沙子里，可以固定住流動的沙丘，在麥草方格里播種草籽、樹籽，讓綠色生命扎根沙漠，麥草腐化后形成一層‘沙結皮’，既是植物生長的養分，又進一步固定了沙丘。”中衛市林業生態建設局外援項目辦公室負責人唐希明說。
20世紀50年代，中衛市建成了我國第一條沙漠鐵路——包蘭跌路，為保護這條西北交通大動脈的暢通無阻，治沙成為最嚴峻的考驗。治沙需要先固沙，然而，最初嘗試過的卵石鋪面、瀝青拌沙、草席鋪面等固沙方式，都在一場大風過后宣告失敗。
“麥草方格的出現是個偶然。”一位當地居民告訴記者，有一次，一位農民將麥草和鐵锨放在了沙子里，一夜過后，鐵锨已經被風沙吹走消失不見，但麥草還留在了原地。治沙研究人員受到了啟發，便由此進行大量實驗，嘗試用麥草扎出圓形、三角形、馬蹄形，最終發現，一米見方的麥草方格是效果最好的固沙方法。
長期從事治沙防沙工作的唐希明還發明了一種“水分傳導式精準型沙漠植苗工具”，獲得了國家知識產權局“實用新型專利證書”。“過去植樹，一邊挖樹坑，沙子一邊垮塌，加上水分的蒸發流失，樹苗成活率很低。”唐希明一邊演示一邊說道，“這是一種‘干’字形鐵制工具，只需用末端卡住樹苗根部，點在麥草方格中央，兩手扶上橫桿，腳踩住下橫桿，往沙里一扎，一棵樹苗就栽好了。”不擾動沙層，不造成沙層水分流失，這種造林器可以把苗木根系末端直接送入濕沙層，大大提高沙漠造林的效率和樹苗成活率。
在沙區治理過程中，中衛市大力培育沙區產業，實現了利用性保護，創造了林科一體化、林景一體化、林能一體化、林紙一體化、林果一體化的產業與治沙相結合的模式。“‘五個一體化’拓展了群眾生產生活空間，有效地改善了沙坡頭區工農業生產條件，為繁榮地方經濟發展奠定了生態基礎。”中衛市林業生態建設局副局長李宏然說，截至目前，中衛北部168萬畝沙區，已治理利用面積達147萬畝。
如今，騰格里沙漠東南沿的6萬畝沙漠光伏產業園區，已形成了寧夏新能源產業的發展優勢；沙化土地較為嚴重的南山臺子，打造了16萬畝以枸杞、蘋果、紅棗為主的特色生態經濟林，筑起了一道守護地方經濟社會發展的生態屏障；大漠、黃河、高山、綠洲的壯闊美景，吸引了無數海內外游客。昔日的荒山沙漠變成了瓜果飄香、游人如織、產業豐富的綠洲，也成為當地農民增收致富的綠色寶藏。
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20世紀50年代，中衛市建成了我國第一條沙漠鐵路——包蘭跌路，為保護這條西北交通大動脈的暢通無阻，治沙成為最嚴峻的考驗。治沙需要先固沙，然而，最初嘗試過的卵石鋪面、瀝青拌沙、草席鋪面等固沙方式，都在一場大風過后宣告失敗。
“麥草方格的出現是個偶然。”一位當地居民告訴記者，有一次，一位農民將麥草和鐵锨放在了沙子里，一夜過后，鐵锨已經被風沙吹走消失不見，但麥草還留在了原地。治沙研究人員受到了啟發，便由此進行大量實驗，嘗試用麥草扎出圓形、三角形、馬蹄形，最終發現，一米見方的麥草方格是效果最好的固沙方法。
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在沙區治理過程中，中衛市大力培育沙區產業，實現了利用性保護，創造了林科一體化、林景一體化、林能一體化、林紙一體化、林果一體化的產業與治沙相結合的模式。“‘五個一體化’拓展了群眾生產生活空間，有效地改善了沙坡頭區工農業生產條件，為繁榮地方經濟發展奠定了生態基礎。”中衛市林業生態建設局副局長李宏然說，截至目前，中衛北部168萬畝沙區，已治理利用面積達147萬畝。
如今，騰格里沙漠東南沿的6萬畝沙漠光伏產業園區，已形成了寧夏新能源產業的發展優勢；沙化土地較為嚴重的南山臺子，打造了16萬畝以枸杞、蘋果、紅棗為主的特色生態經濟林，筑起了一道守護地方經濟社會發展的生態屏障；大漠、黃河、高山、綠洲的壯闊美景，吸引了無數海內外游客。昔日的荒山沙漠變成了瓜果飄香、游人如織、產業豐富的綠洲，也成為當地農民增收致富的綠色寶藏。
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