597苗木網(wǎng)2012年1月5日新聞：今年有關法桐移栽的問題成為南京新聞的熱點，事件雖不大，涉及的深層次問題卻不小。看相關新聞報導不難發(fā)現(xiàn)，大樹移栽之風絕不是南京所特有，而是普及全國。筆者結合多年實踐經(jīng)驗，從栽培、生物化學、養(yǎng)護管理等方面就盲目移栽大樹的不合理性進行說明，并提出可行對策，以期引起廣大同行、鄉(xiāng)村建設者們重視。

大樹移栽的演變”及危機

隨著人類社會的發(fā)展，大樹不但要經(jīng)歷大自然優(yōu)勝劣汰、滄海桑田變化帶來的選擇與淘汰，更要經(jīng)歷人類越來越粗暴（無論是廣度、深度還是烈度方面，都是前無古人的各類活動的嚴酷考驗。尤其是近20年，為了盡快實現(xiàn)綠化覆蓋效果，大樹的移栽漸成風氣。 

據(jù)說大樹進城風氣，源于一些專家學者在20世紀80年代中后期所提倡的鄉(xiāng)村園林綠化應當用本地樹種的觀點，該建議的初衷是為了改變當時很多鄉(xiāng)村行道樹物種單一的狀況。當時我國黃河以北大多數(shù)鄉(xiāng)村用得綠化樹種都是法桐。 

鄉(xiāng)村建設者們逐漸接受鄉(xiāng)村園林綠化應當多用鄉(xiāng)土樹種的觀點后，管理部門（園林局、農(nóng)林局、綠化所等）猛然發(fā)現(xiàn)，苗圃里并沒有大規(guī)格鄉(xiāng)土樹種—很多人都跟風種植所謂的名貴樹種去了于是將目光投向了農(nóng)村、山坡、菜園、房前屋后等許多原本用作木材的大樹上來，大樹移栽之風日盛。 

上海、江浙等發(fā)達地區(qū)甚至明確提出“以金錢換時間”口號，即直接花錢買大樹。大樹移栽“事業(yè)”熱火朝天，逐漸蔓延到全國各地。這時市場經(jīng)濟的大潮席卷神州，大樹移栽也逐漸偏離了專家的本意。

鄉(xiāng)村化建設中大樹面臨的考驗

國的快速鄉(xiāng)村化進程從兩方面沖擊大樹的生存。一方面，鄉(xiāng)村綠化建設對苗木的大量需求安慰了大樹移栽。開發(fā)區(qū)、機場、碼頭等大型市政工程，不可防止地也給土生土長的大樹帶來了滅頂之災—大量大樹被遷移或者直接砍伐了市政工程規(guī)劃、建設中，一旦有與樹木發(fā)生抵觸的人們大多選擇要求樹木“讓步&rdquo 

另一方面，隨著機械應用的深入以及其他工程技術的提升，人們對移栽大樹的效果也越來越樂觀，開始對反季節(jié)移栽、苗木設計規(guī)格過大、樹齡過老、移栽地氣候不適宜、移栽所帶土球過小、修剪尺度不當、栽植地土壤貧瘠等問題都不以為然。 

實際上，近年來大樹移栽的成活率是不時降低的據(jù)《現(xiàn)代快報》報道，南京市地鐵一、二號線前期涉及的沿線大法桐（胸徑50厘米以上）移栽后死亡率達到80% 

根據(jù)一般園林施工的規(guī)范，喬木類樹木移栽后需要精心養(yǎng)護的時間是2年至3年，而來源于施工一線的經(jīng)驗標明，胸徑達30厘米以上的大樹移栽后，5年時間內(nèi)都有可能是假活”需要重點養(yǎng)管。然而，工程綠化中重栽輕管的施工習慣已經(jīng)在很多鄉(xiāng)村的建設中蔓延，受害最嚴重的就是大樹。因為大樹的抗逆性、適應性等都比小樹差，再加大樹數(shù)量原本就少，這樣折騰，幾乎是毀滅性的如果放任現(xiàn)在這樣的濫移濫栽行為繼續(xù)下去，不出5年，古樹名木就只有公園、風景區(qū)里面那幾株了 

功利性因素即追求所謂的名氣和靈氣也是助長“大樹移栽”元兇”有些園林景觀工程，熱衷于炒作概念，以為一株大樹移栽來了公園、小區(qū)就有檔次、有文化、有“靈氣”其實大樹移栽不但不能帶來所謂的內(nèi)涵與底蘊，反倒折射出一種急功近利、違背自然規(guī)律的盲目和無知的心態(tài)。 

一種文化的展現(xiàn)是與其背景密不可分的大樹的神奇是和周邊的環(huán)境、人物、歷史等相互依存，而不是相互獨立或者孤立的

大樹難栽易毀

當今社會機械化高度發(fā)達，毀滅一株大樹是非常容易和快捷的一臺挖機，一臺油鋸，也就半個多小時左右，一株胸徑60厘米的法國梧桐就“消失” 

很少有人去關心培育一株大樹有多大的難度。拿種植一株胸徑60厘米的法國梧桐來說，大概需要6070年的時間。 

很難有準確而科學的依據(jù)測算出大樹產(chǎn)生的概率是多少。但是筆者親身的經(jīng)歷，可以從一個正面反映大樹長成的不容易。 

十年前，南京江寧秣陵鎮(zhèn)一個園藝中心從事新優(yōu)品種、鄉(xiāng)土樹種、地被品種的繁育工作。其中收獲的喬灌木植物達三十余種，所用種子不下百萬粒。當時是簡易大棚內(nèi)用營養(yǎng)土做壟播種，有專人管護。經(jīng)過兩年多精心播種，收獲了大大小小約2萬多株苗，期間因干旱和凍害等原因損失大半，等到第三年，因土地工業(yè)化開發(fā)，苗圃地進行了搬遷，雖然搬遷過程十分精心，但是這批苗木存活下來的已經(jīng)不多了如今這批苗木幾乎沒有了 

拋開收獲技術、環(huán)境等細節(jié)問題不談，至少可以感覺到要想培育一株植物，其難度是很大的而要培養(yǎng)一株百年大樹，難度更是顯而易見，首先要能生根發(fā)芽，然后須從無數(shù)植物叢中脫穎而出，抗擊”無數(shù)次風雨雷電、寒暑旱澇、病蟲獸害等等，想其存活下來，概率當時微乎其微。

如何“對抗”大樹移栽

對抗大樹移栽是一場利益的博弈，采取打擊商販、控制苗農(nóng)的措施來控制采挖、移栽大樹，效果并不好。實際上沒有了需求，也就沒有了市場，也就不會有采挖了 

首先，作為一個有良知的園林或者城建從業(yè)者，應當高聲呼吁，反對在新建園林里栽植過大規(guī)格的樹木（胸徑30厘米以上）明確提出反對反季節(jié)栽植大樹。 

其次，國家、省市“園林鄉(xiāng)村”森林鄉(xiāng)村”評比并不是以栽植了多少大樹為依據(jù)，各地鄉(xiāng)村建設者應意識到這一點。進行鄉(xiāng)村規(guī)劃時應考慮到當?shù)孛缙灾信涮椎拿缒尽Ｊ┕て髽I(yè)必需具備一定規(guī)模和區(qū)域合理的苗圃才干通過資質(zhì)的審查..三是對大樹進行有序培育、梯度開發(fā)，發(fā)揮最大的經(jīng)濟效益。應該鼓勵有實力的企業(yè)投入到園林鄉(xiāng)村苗圃建設中來，國家林業(yè)部門需給予補貼，進行跟蹤檢查和監(jiān)督，掌握苗木品種、數(shù)量、規(guī)格等動態(tài)信息，這樣才有利于供方與需方的平衡。 

上海繞城高速公路林帶建設就是一個很好的苗圃建設和開發(fā)的典范。前期進行大尺度的林帶建設，高密度種植了綠化用苗（小苗）既囤積了土地，又培育了苗木。以后逐年生長，逐年間苗，培育出的苗木使用到別的市政建設中去，也為以后鄉(xiāng)村綠化蓄積苗木。 

深圳華僑城的開發(fā)模式也很值得借鑒—先建城市森林，再在森林”中開發(fā)房地產(chǎn)等，效果顯著。這些都能很大水平上避免大樹的大量移栽。 

四是完善法律、法規(guī)，加強執(zhí)法的公開性、嚴肅性。林業(yè)部門與園林等部門之間的機構互動，嚴格執(zhí)法，不留法律漏洞，部門之間不可有惡性利益競爭。 

五是進行維護區(qū)的建立和管理。擴大生態(tài)區(qū)域維護范圍，大規(guī)格苗木應納入重點維護范疇，規(guī)范采伐人員以及器械的進、出。 

六是對于拆遷、開發(fā)區(qū)域原有大樹普查應作為規(guī)劃前期的工作重點，大樹的移栽要報批。南京市現(xiàn)在綠評機制就是一個很好的方式。對于維護和利用大樹做得好的地區(qū)要給予獎勵。

小樹池里可悲的大樹

清朝龔自珍在病梅館記》中描寫了人們對梅花“病態(tài)”美的追求，托梅議政。現(xiàn)代的鄉(xiāng)村建設把大樹當作病梅對待的鬧劇正實實在地上演。 

一些人將胸徑30厘米以上的大樹栽植于內(nèi)徑2米左右見方、深1.5米左右的樹池中，只會加速樹木的死亡。 

一般而言，大樹樹冠和地下根系的伸展空間基本相當，甚至根系范圍逾越地上樹冠范圍。這樣才干“根深葉茂”如圖1但很多人在移栽大樹的時候卻完全忽略了這些知識，以為只要有個樹坑通過截干修枝就能養(yǎng)活一株大樹（如圖2 

圖3展示了行道樹的栽植情況。依照市政工程施工的要求，道路做好二灰土基層的情況下還要再反開挖，挖出行道樹樹池的這樣就有粗、中、細三層共25厘米的瀝青面層、2厘米砂封層、36厘米二灰碎石層以及140厘米灰土層的解圍，還有防水膜、隔油膜等市政措施以及道路下復雜的管線系統(tǒng)。試想一下，如果沒有足夠大的空間，樹木根系的傷害將會很大。 

南京河西濱江公園（包括南京中國綠化博覽園）以及整個南京河西區(qū)域的樹池栽行道樹均生長不理想，主要原因就在于根系無法突破灰土層，而且堿性灰土嚴重傷害樹木根須。這樣的立地條件在這，就是南京外地十分適宜的法桐都很難長好，更別說香樟和銀杏等其他樹種了 

另外，內(nèi)徑有限的樹池中栽植桿徑過大的大樹有很多問題，一是樹越大移栽時勢選修剪越多，大樹的恢復能力自身越弱，這樣恢復起來就更難。二大樹栽后很難支撐，風一吹樹體搖晃也傷害新生根系，增加了恢復的難度。 

解決這些問題可從以下方面著手：一是深挖洞，打破隔離層、灰土層等；二是栽植適當大小的壯年樹，讓其從小慢慢適應樹池中的土壤等立地條件，而并不是樹的規(guī)格越大越好；三是精細施肥和澆水，尤其是追施春、冬基肥，夏旱、秋旱時期的灌溉也十分重要，這樣才干協(xié)助樹木度過困難期（栽植后3至5年時間）四是困難期的樹池栽大樹不要進行重修；五是可以考慮在樹池栽植行道樹的基礎上，重點強化兩旁道路退讓線綠地區(qū)域內(nèi)的高大喬木的種植，那里的土層深厚，適合種植大樹，可以較快達到林蔭覆蓋道路的大綠量效果。 中國園林花木網(wǎng)