597苗木網2012年4月13日從互聯網獲悉：7日下午，記者在鄭州中原汽配城東側的空地里看到，五六個工人正拿著鐵鍬種樹，旁邊還有一輛鉤機不停挖樹坑。這里的工人告訴記者，這塊空地約有30多畝，要種數千棵果樹，其中有棗樹、杏樹、桃樹、核桃樹、柿子樹等，由于數量大，單一種果樹數量不好湊，因此選擇近十種品種。記者發現，這些果樹植得非常密集，行間距只有1米多。

據當地群眾反映，該處土地屬于鄭州西崗村土地，2005年租給了河南一家文化有限公司，2045年到期，后來經過轉租，2009年，租給了河南大莊園置業公司(鄭州中原汽配城)，期間鄭州中原汽配城準備在該處土地上建廠房，但因手續不全，被相關部門叫停，一直荒蕪，后來被規劃為一條公路，日前聽聞這條路要修，汽配城開始突擊種樹。

對于這種反映的情況，鄭州中原汽配城宋副總經理解釋說，該處土地被規劃為雪松路，幾年前說修一直不修，蓋廠房不讓蓋，已經閑置了幾年，里面亂七八糟，不好看，目前種樹是為了綠化。

對于宋副經理的解釋，知情人稱明顯站不住腳。“這片土地荒蕪幾年了不去種樹，偏偏等到這條路規劃局公示后快修了才去種樹？！”

據了解，2011年3月，鄭州市城鄉規劃局在其網站上對雪松路的規劃進行了公示，規劃圖顯示，該段雪松路剛好經過中原汽配城東側這片土地。

鄭州市建委工程部邢姓工作人員告訴記者，雪松路大橋已經開始施工，鄭上路-龍海西段的雪松路應該同時完工，據他了解，目前正在進行分段修。

有知情人告訴記者，這些果樹不是為了結果子，由于果樹賠償價格高于日常樹種，這些果樹是從一個專業為拆遷獲得賠償倒賣果樹的張先生手里買來的，等獲得賠償后，這些果樹還可以進行回收。

記者暗訪張先生后得知，核桃樹、柿子樹、棗樹等每顆20多元，桃樹、杏樹每顆15元，每畝地可種植400棵，如果獲得賠償后，可以幫助協調再賣給另一個為獲得拆遷賠償的買家。“鄭州中原汽配城東側空地上的果樹就是我賣給他們的，因為和老板是朋友，每棵樹價位比別人便宜了兩三塊錢，”張先生說，中原汽配城每畝地種植400棵樹，按照每棵樹20元計算，一畝地投資8000元。

記者了解到，按照鄭州市征地地面附著物和青苗補償標準的相關規定，如果被征土地上種植的是果樹類，畝均最高補償標準可達80000元。

鄭州市西流湖辦事處督查辦孫姓工作人員稱，對于鄭州中原汽配城突擊種樹一事他們并不知曉，但知道這塊土地鄭州中原汽配城沒有取得手續，辦事處成立以后不讓建，后來被規劃為雪松路，對于附著物賠償問題尚不清楚。

采訪中，有群眾表示，目前很多拆遷項目，通過各種形式來多要補償的現象應該引起政府部門的高度重視。