597苗木網2011年5月18日訊：桂林市雁山區的泉南高速公路北側邊溝外，長兩公里的地段已種上桂花樹、紫薇樹；大苗林下，還搭配種有藍花楹、幌傘楓等景觀苗。

這就是今年此間呈現的上面種樹、下面育苗”新模式，即“林苗一體化”造林模式。這個模式一舉破解“高速公路投資難、產出少”老難題。

要在全市推廣雁山區這種"林苗一體化"造林模式，利用有限的土地發明更大的價值。桂林市林業局副局長蔣海平說道。

四通八達的高速公路已經成為鄉村交通的主骨架，但是綠化進度問題跟不上高速公路的發展速度。造成高速公路道路綠化緩慢的最直接原因，就是只有投入，沒有產出”

依照自治區綠化委的要求，泉南高速公路雁山區段兩公里通道綠化要全力打造“路在林中、景在人前”森林景觀，延伸鄉村綠化的品位空間。2010年12月，雁山區林業局開始設計，不過兩公里長的綠化預算高達136.6萬元。

通道綠化最缺的資金，沒有足夠資金再好的設計也只是空想。雁山區林業局局長李次生說。

就在雁山區林業局四處想方法籌集資金時，花無缺景觀有限公司主動找上門，提出通過租用兩公里120畝地規模種植綠化品種的苗木，實施“林苗一體化”建設。

林苗一體化”就是通過加密栽植、立體經營，重點培植“林”這一優勢樹種，林下套種耐陰性園林綠化景觀苗等，使經營者在獲取短期經濟收益的同時，也加快森林資源的整體培育，能有效調動民間資本投入造林。

林苗一體化，實現了土地利用最大化。花無缺景觀有限公司總經理雷軍如是說