日前，衢州市公路局農(nóng)建科科長賴友兵前往23省道衢江區(qū)路段，查看路兩邊新栽香樟、紅葉石楠等苗木的生長狀況。賴友兵說，他幾乎每天都要過來看看，檢查一下苗木的成活狀況。經(jīng)過一番檢查，看到這些樹苗長勢良好，他放心地走了。

 原來這批樹木是從市區(qū)迎賓大道移過來的。自該市“四邊三化”工作開展以來，衢州市交通運輸局立足建設(shè)“生態(tài)衢州”、“國家森林城市”品牌，按照“交通讓衢州更美麗、交通讓生活更美好、交通讓社會更和諧”思路，去年對全市高速公路、普通國省道進行“三化”工作，其中一個重點就是對迎賓大道進行拓寬改建，將其兩邊各擴寬7米，并實施綠化、美化、景觀提升，使之成為衢州“迎賓”的景觀式“窗口”、生態(tài)式長廊。由此，迎賓大道和該局負(fù)責(zé)的錦西大道成為該市6條綠化美化道路工程中建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、難度最大的兩條路。工程實施之初，該局對迎賓大道全線地貌和原有綠化等進行了深入調(diào)查。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該路原有的綠化苗木在規(guī)格、造型上雖達(dá)不到景觀提升的要求，但要是就這樣廢棄，實在可惜。“這些苗木中香樟有1118棵，香泡有390棵，紅葉石楠有33545平方，金森女貞21210平方，按市場價算來，價值超過200萬元。”賴友兵介紹說。能不能把它們移植到其他需要綠化的公路上進行再利用？一個“低碳”的想法出現(xiàn)在市交通部門領(lǐng)導(dǎo)腦海中，苗木再利用的計劃隨之展開。

 經(jīng)過研究，這批苗木比較符合衢江區(qū)23省道“三化”要求，而且距離近、搬運方便，可減少損傷和損耗。為此，該局制定了合理的再利用方案，把香泡、香樟等作為提升23省道路側(cè)高層綠化的苗木，紅葉石楠、金森女貞作為優(yōu)化地被綠化，使該路段形成綠化效果好、景觀效果強的公路景觀帶。在工程實施時，技術(shù)人員將苗木按種類、規(guī)格做好分類和登記，在苗木起土之后加固土球，保護好苗木的根系，并采用深挖樹坑、更換優(yōu)質(zhì)種植土等辦法，在種植完之后定期養(yǎng)護，保證成活率。這樣一來，迎賓大道原有綠化全部得到有效利用。目前，紅葉石楠、金森女貞的成活率達(dá)到了100%，香樟、香泡成活率達(dá)到了90%。